Min 1. bil - en Herald (modelfoto)
Kørte som en sportsvogn, skrev Mogens H. Damkier i MOTOR

Min 2. bil - en NSU 1200C (modelfoto)
Reel bil med en del støj (på bagsædet), sidevindsfølsom selvfølgelig, men en smart kasse!

Min 3. bil - en Triumph 2000 MK1 (modelfoto)
1. luxusvogn - gik dog som regel kun på 5 :-)

Min 4. bil - en NSU 1200TT (modelfoto)
Fandt den hos den lokale mekaniker i Aarhus hvor jeg boede dengang - den var mildest talt slidt, og motoren var udskiftet med en ikke-TT-motor, opdagede jeg efter købet... :-/

Min 5. bil - en VW412E Variant
Drømmen fra min læretid til nu 5.500 kr. ;-) - sej slæde, der lå godt på hele vejen! ;-)

Min 6. bil - en dejlig Granada van
Rart med motoren foran og lidt varme på efter div. luftkølede hækmotorvogne ;-)   

Min 7. bil - den 1. Kadett
Fik den smidt i nakken af min søster og svoger - havde kørt over 425K - og still going strong - da jeg slap den - en superfornuftig bil med varme i (sic!) og god benzinøkonomi.

Kadetten var den første bil jeg helt selv gennemgående satte i stand
Smagte af fugl selv at lave alt fra bunden af: rust, bremser - U name it! - motoren - en 1,3S - var tip-top og skulle bare ha et benzinfilter til "25 øre" samt en rensning af svømmerhuset...

Min 8. bil - og min anden Kadett 1,3S - her solgt til naboens knægt som er i gang med den. I baggrunden årsagen til salget :-)

Her er det flotte resultat!

...og her den samme bil nogen tid senere!

En bilist kørte op i bagenden!

Efterfølgende købte han så denne flotte GSi :-)

Min 9. bil - en GSi 2,0
Savner jeg af og til når jeg blir nostalgisk og glemmer de massive rustangreb overalt :-) - men en dejlig lille bil med moment :-)

GSi'en lige sat i stand
- stadig med voldssænkning :-)